Как выбрать правильный подъемник для работ на верфи?

Воздушные работы на верфи гораздо сложнее, чем обычное строительство зданий. Изгибы корпуса судна, плотные стальные конструкции, узкие проемы палубы, коррозия солевым-туманом и неровный грунт причала предъявляют чрезвычайно строгие требования к стреловым подъемникам. Выбор неподходящей подъемной платформы приведет к низкой эффективности строительства, частым отказам оборудования и даже к потенциальным угрозам безопасности.

В этом подробном руководстве разъясняются основные факторы выбора верфевых подъемников, помогая верфям и инженерным подрядчикам выбрать экономичное-эффективное, долговечное и-адаптивное подъемное оборудование для строительства новых судов, окраски корпуса, сварочной полировки и технического обслуживания судов.

Прежде чем выбрать стреловой подъемник, необходимо уточнить исключительные трудности судостроительной деятельности, которые являются основной основой выбора модели:

Сложная среда с препятствиями: Колонны надстройки, сегментированные рамы корпуса и плотная прокладка трубопроводов блокируют прямые пути подъема, делая обычные подъемники с прямой стрелой недоступными для скрытых рабочих точек.

Переменная рабочая высота и пролет: Большим контейнерозам, перевозчикам СПГ и нефтяным танкерам требуется сверх-длинный горизонтальный вылет и сверх-большая рабочая высота.

Жесткая коррозионная среда: Соляной туман дока, сварочные искры и отходы шлифования легко повреждают обычные гидравлические трубопроводы и электрические системы.

Нестабильные грунтовые условия: аппарели для сухих доков, сегментированные перепады высот и стальная пластина грунта требуют хороших внедорожных-проходимостей и возможностей преодолевать подъемы.

Работа инструмента с большой-нагрузкой: Работникам приходится иметь при себе сварочные аппараты, дефектоскопы и пистолеты-распылители высокого-давления, что предъявляет более высокие требования к грузоподъемности платформы.

Самая большая путаница при закупках на верфях – это выбор междушарнирно-сочлененный подъемникителескопический подъемник. Две модели соответствуют совершенно разным сценариям судостроения:

Шарнирно-сочлененный подъемник(Лучше всего подходит для сложных и узких работ на верфях)

Многошарнирная складная стрела обеспечивает уникальную возможность подъема-и-преодоления препятствий. Он может обходить стальные конструкции, перила палубы и перегородки корпуса и достигать глухих рабочих зон, куда не могут попасть прямые стрелы.

Лучшие сценарии применения:

Многослойная-сварка наружных стен надстройки и огнезащитное покрытие

Промежуточный слой корпуса, двойной-нижний зазор и узкая сегментная работа цеха

Средне- и низковысотные-препятствия-интенсивные работы по техническому обслуживанию

Телескопический подъемник(Наилучший вариант для эксплуатации сверх-больших и длинных-пролетных судов)

Жесткая синхронная телескопическая стрела отличается низкой амплитудой тряски и сверх-большим горизонтальным вылетом, что позволяет непрерывно работать на больших-площадях и-расстояниях без препятствий.

Лучшие сценарии применения:

Полная внешняя окраска корпуса и анти-коррозионная обработка танкеров СПГ и сверх-больших контейнеровозов.

Сборка стальной конструкции сверх-высокой платформы и обнаружение дефектов на большой-площади

Горизонтальная работа на больших-расстояниях вдоль сухого дока

Соответствие параметров напрямую определяет эффективность и безопасность строительства. Оборудование верфи не может слепо гоняться за высокими параметрами; требуется точное соответствие в зависимости от типа судна и рабочих зон.

Рабочая высота и горизонтальный вылет

Для обычных грузовых судов и малых инженерных судов: выберите рабочую высоту 14–24 м;

Для крупных контейнеровозов и газовозов СПГ: отдавайте предпочтение сверхвысоким моделям высотой 28–43 м с максимальным вылетом по горизонтали более 23 м, обеспечивающим работу с полным боковым размахом корпуса.

Грузоподъемность

Для работы верфи требуется перевозка персонала и тяжелых инструментов. Номинальная нагрузка должна достигать250–320 кгдля одновременной поддержки двух рабочих и оборудования для сварки, напыления и испытаний.

Преодолеваемый подъем и производительность шасси

Пандусы для сухих доков и неровная стальная площадка требуют минимум30% преодолеваемый уклон. Оснащен-специализированными сплошными износостойкими-шинами верфи, предотвращающими выгорание сварочной искры и истирание стальной пластины.

Обычные строительные подъемники не приспособлены к суровым условиям верфи. Для долгосрочной-стабильной работы необходимы профессиональные-конфигурации:

Полная анти-коррозионная обработка: Утолщенное анти-покрытие всей машины, полностью герметичные электрические шкафы и гидравлические трубопроводы для защиты от эрозии докового солевого тумана.

Встроенная-схема проводки стрелы: Гидравлические шланги и кабели спрятаны внутри стрелы во избежание повреждений от сварочных искр и полировочного мусора.

Полная защита безопасности: мониторинг наклона-в реальном времени, защита от перегрузки, система аварийного опускания и концевые выключатели для предотвращения-столкновений для адаптации к сложным ветровым условиям на причале.

Непрерывное вращение на 360 градусов: Нет необходимости часто перемещать всю машину, что решает проблему ограниченного пространства для движения между сегментами корпуса.

Дизельный подъемник:Мощная мощность, отсутствие ограничений по электропитанию на объекте, подходит для строительства больших-корпусов в сухих доках на открытом воздухе и для эксплуатации в любых-тяжелых погодных условиях-.

Электрический подъемник: Нулевые выбросы, низкий уровень шума, подходит для закрытых сегментированных мастерских и работы внутри закрытого корпуса, соответствует стандартам защиты окружающей среды верфи.

Компания Quanjin Heavy-Industry оптимизирует комплексные-конфигурации машин для суровых условий работы на верфях. Линейка продуктов, включающаяСП150А, СТ200С, STJ220C, СТ260С, СТ280Н, СТ340НиSTJ380Nохватывает рабочую высоту от 15 до 43 метров и подходит для различных проектов судостроения и ремонта. Оснащенные гидравлической технологией корейского-производства, машины обеспечивают стабильную работу с минимальными дрожаниями на высоте. Повышенная защита от-коррозии,-и-и искробезопасности- позволяет им выдерживать солевой туман, сварочный шлак и непрерывные операции высокой-интенсивности.

Для различных типов судов и сценариев строительства могут быть предоставлены индивидуальные решения для авиационных работ.