
Подземный эмульсионный самосвал с шарнирно-сочлененным шасси
Этот подземный эмульсионный самосвал с шарнирно-сочлененным шасси, предоставленный компанией Yantai Quanrui International Trading Co., Ltd., существенно отличается от подземных эмульсионных машин со встроенным жестким шасси. Шарнирно-сочлененная рама специально-создана для извилистых, узких, крутых подземных наклонных выработок.
Его габаритные размеры контролируются в пределах L менее или равно 12500 мм, W менее или равно 2350 мм, H менее или равно 2600 мм. Компактные радиусы поворота (внешний менее или равный 7000 мм, внутренний менее или равный 4000 мм) позволяют ему свободно маневрировать в стесненных шахтных выработках. Мощность обеспечивается двигателем Deutz Euro III, обеспечивающим скорость движения при полной-нагрузке 15 км/ч и максимальный уклон подъема 25 %. Самосвал весит 12 000 кг пустого и имеет номинальную полезную нагрузку 8 000 кг, а встроенная-камера заднего вида повышает безопасность движения задним ходом под землей. Все модели соответствуют официальным заявлениям MIIT и полностью соответствуют требованиям.
Основные преимущества
Шарнирно-сочлененная рама перемещается по узким изогнутым туннелям.
Разъемный корпус шарнира значительно сокращает пространство для поворота, что делает его идеальным для извилистых-шахтных дорог небольших участков. Минимальный дорожный просвет более 250 мм позволяет ему передвигаться по неровному подземному грунту, не царапая его, что является явным преимуществом в производительности по сравнению с грузовиками с цельным-шасси.
Точная загрузка эмульсии в глубокие скважины
Он обрабатывает горизонтальные, нисходящие и восходящие взрывные скважины диаметром от 40 мм с максимальной глубиной заполнения более 40 метров. Резервуар для эмульсионной матрицы вмещает 500–1500 кг, расход загрузки регулируется от 20 до 60 кг/мин, погрешность измерения не превышает ±1%. Мы поставляем заправочные шланги диаметром 1 дюйм и 3/4 дюйма, подходящие для скважин разных размеров.
Многошарнирная рабочая стрела-и автоподатчик из шланга
Рабочая стрела: максимальный подъем 7000 мм, максимальное выдвижение 3100 мм, поворот ±45 градусов, вылет стрелы -25 градусов ~60 градусов. Направляющая для ствола Elephant- обеспечивает изгиб шланга и поворот на ±180 градусов. Устройство подачи гидравлического шланга автоматически-фиксирует длину и согласовывает скорость втягивания; Электрогидравлическая система мощностью 37 кВт/380 В со стандартным кабелем длиной 100 м обеспечивает стабильную автоматическую работу.
Превосходная способность преодолевать подъемы для наклонной шахты
Шарнирно-сочлененная конструкция-распределения нагрузки гарантирует 25 % подъемную способность, что превосходит самосвалы со встроенным шасси для работ на крутых-наклонных шахтах.
Подходящие рабочие места
- Наклонные металлические шахтные дороги
- Небольшие угольные шахты с частыми изогнутыми туннелями
- Отвод воды и рытье муниципальных туннелей
- Отремонтированные старые шахты с оригинальными узкими проходами.
Технические характеристики
|
Полный автомобиль и шасси |
Модель |
YQME-1500UN |
|
|
Тип шасси |
Шарнирно-сочлененное шасси |
||
|
Габаритные размеры |
Длина |
Меньше или равно 12500 мм. |
|
|
Ширина |
Меньше или равно 2350 мм. |
||
|
Высота |
Меньше или равно 2600 мм. |
||
|
Минимальный дорожный просвет |
Больше или равно 250 мм. |
||
|
Радиус поворота |
Внешний |
Меньше или равно 7000 мм. |
|
|
Внутренний |
Меньше или равно 4000 мм. |
||
|
Макс. Скорость движения при полной-загрузке |
15 км/ч |
||
|
Макс. Преодолеваемый подъем |
25% |
||
|
Снаряженная масса |
12000 кг |
||
|
Номинальная полезная нагрузка |
8000 кг |
||
|
Двигатель |
Дойц Стандарт выбросов Евро III |
||
|
Камера заднего вида |
Оснащен камерой заднего вида; водители могут детально наблюдать за состоянием задней части автомобиля через-монитор в кабине во время движения задним ходом, что повышает безопасность и удобство вождения. |
||
|
Система подачи и зарядки взрывчатых веществ |
Емкость бункера для эмульсионной матрицы |
500-1500 кг |
|
|
Скорость зарядки |
20-60 кг/мин |
||
|
Допуск измерения |
Меньше или равно ±1% |
||
|
Размер заправочного шланга |
1",3/4" |
||
|
Макс. Зарядная глубина скважины |
Больше или равно 40 м. |
||
|
Применимая скважина |
Стандартные веерные-отверстия, горизонтальные отверстия и направленные вниз отверстия диаметром больше или равным Φ40 мм. |
||
|
Рабочая стрела |
Макс. Высота подъема |
7000 мм |
|
|
Макс. Телескопический удлинитель |
3100 мм |
||
|
Угол поворота |
±45 градусов |
||
|
Угол изменения вылета стрелы |
-25 градусов-60 градусов |
||
|
Параметры шлангового питателя |
Гидравлический привод, автоматический учет длины шланга |
||
|
Автоматическое согласование скорости подачи и втягивания шланга |
|||
|
Электро-гидравлическая система |
Номинальное напряжение |
380 В/50 Гц |
|
|
Номинальная мощность |
37кВт |
||
|
Стандартная длина кабеля |
100m |
||
|
Структура направляющей-хобота слона |
Отрегулируйте угол изгиба заправочного шланга для обеспечения вертикального отклонения и вращательного движения на ±180 градусов. |
||
горячая этикетка : подземный эмульсионный самосвал с шарнирно-сочлененным шасси, Китайские подземные самосвалы с шарнирно-сочлененным шасси производители, поставщики, завод, Подземный эмульсионный грузовик с шарнирно-сочлененной рамой, грузовик для перевозки взрывчатых веществ навалом, Грузовик для доставки смеси взрывчатых веществ для эмульсий, Автоцистерна для перевозки взрывчатых веществ на месте происшествия (смешанная эмульсия), Винтовой грузовик для перевозки взрывчатых веществ с боковым креплением ANFO
Предыдущая статья
Грузовик взрывчатки ANFO с верхним-креплением винтового типаСледующая статья
15-тонный грузовик для загрузки эмульсионных взрывчатых веществВам также может понравиться
Отправить запрос











